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Bei der detaillierten Planung moderner Beleuchtungssysteme für städtische Gebiete bleiben 220V-Niederspannungsleitungen weiterhin die »Hauptadern« für die überwiegende Mehrheit der traditionellen Straßenlaternen und einiger intelligenter Straßenlaternen. Im Unterschied zur Hochspannungsübertragung benötigt sie keine riesigen Masten und Isolatorenketten, noch kommt sie wie bei Gleichstrom-Mikronetzen auf komplexe Gleichrichter- und Umrichter-Module an. Aufgrund ihrer Einfachheit, Wirtschaftlichkeit und leichten Wartbarkeit bleibt sie die bevorzugte Lösung in Anwendungsbereichen mit relativ weit verteilten Lasten, wie beispielsweise Wohngebieten, Nebenstraßen oder Landschaftswegen. Beginnend mit der Leitung, die aus dem Verteilerkasten austritt, werden Kabel mit Kupfer- oder Aluminiumleiter und PVC-isolierter Ummantelung in verschlungenen Linien entlang vorab eingegrabener PVC-Kunststoffrohre oder verzinkter Stahlrohre verlegt. Alle 30 bis 50 Meter ist ein wasserdichter Kabelschacht installiert, der mit einer Pressklemm- und Vergussabdichtungstechnik ausgestattet ist. Diese Schächte verhindern nicht nur das Eindringen von unterirdischem Feuchtigkeit, sondern bieten zudem eine mehrfach öffnungsfähige Wartungsoption für spätere Instandhaltungsarbeiten.
Allerdings wirkte die reine 220-V-Wechselstromversorgung scheinbar „machtlos trotz bester Absichten“, als städtische Manager nach intelligenten Upgrades wie „Einzel-Lampensteuerung, dimmbarer Energiesparmodus und Selbstdiagnose von Fehlern“ verlangten. Obwohl jede LED-Lampe weiterhin über eine interne Wechselstrom/Gleichstrom-Konstantstromversorgung verfügt, müssen zusätzliche „Nervenstränge“ – Signalkabel – verlegt werden, damit das Treiber-Chip beispielsweise Befehle wie „Helligkeit ab 20 Uhr abends auf 70 % reduzieren“ oder „vor 5 Uhr morgens auf 90 % vorheizen“ verstehen und umsetzen kann.

Gerade an dieser Stelle setzt die Kabel-Lösung von Zhongzhen an: Die Signalübertragung soll genauso zuverlässig sein wie die 220-V-Stromleitung und nicht zum „flaschenhals“ im System werden. Das Design-Konzept lässt sich in vier Dimensionen unterteilen:

1. Leiter und Verseilung: Ob RS-485, CAN oder PLC-Träger, die Leiter der Signalschleife alle übernehmen eine höhere Qualität von sauerstofffreiem Kupfer als herkömmliche Kommunikationskabel, mit einem einzelnen Draht Durchmesser von 0,4 bis 0,51 Millimeter, und sind in 7 oder 19 Strängen in einer
2. Die Isolierung und Abschirmung: Die Isolationsschicht besteht aus bestrahltem PE mit einer Volumenwiderstandsfähigkeit von ≥ 1 × 10 × 14 Ω cm und einer stabilen Dielektrikkonstante von etwa 2,3, wodurch die Signalübertragungsdämpfung unter 3 dB/km liegt. Die Abschirmschicht hat eine Doppelschichtstruktur - die Innenseite besteht zu 100% aus Aluminium-Kunststoff-Verbundband und die Außenseite aus mit Zinn beschichtetem Kupferdraht gewebtem Netz mit einer Gewebedichte von ≥85%.

3. Die Schutzhülle und Rüstung: Das Gehäuse besteht aus UV-resistentem schwarzem Polyvinylchlorid, dem UV-531- und HALS-Lichtstabilisatoren zugesetzt wurden. Nach 1000 Stunden Alterungstest mit Xenonlampe beträgt die Zugfestigkeit ≥ 90%.
4. Die Wasserdichtung und Verbindungen: Das gesamte Signalkabel wird vor dem Verlassen der Fabrik einem Luftdruck-Eintauchtest von 3 bar unterzogen, um sicherzustellen, dass 24 Stunden lang keine Luftblasen pro Meter Länge in einer Wassertiefe von 10 Metern entweichen.
Nach der Umsetzung dieser parallel laufenden Lösung mit zwei Leitungen von "220V Strom + Zentralsignal" werden die Stadtlampen einen vollständigen geschlossenen Kreislauf von "Wahrnehmung - Denken - Ausführen" haben: Die lichtempfindliche Sonde sammelt die Umgebungsbeleuchtung in Echtzeit und der Bewe Das 4G/5G-Modul überträgt die Daten zurück zur Cloud-Plattform. Der KI-Algorithmus gibt innerhalb von 15 Sekunden einen Dimming-Befehl aus, der über die Zhongzhen-Signalleitung direkt an den Lampenbetreiber übertragen wird. Schließlich wird eine stabile Energie durch eine 220V-Niedrigspannungsleitung bereitgestellt.