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En el diseño en profundidad de los modernos sistemas de iluminación urbana, las líneas de alimentación de baja tensión a 220V siguen siendo las «arterias principales» para la gran mayoría de las farolas tradicionales y algunas farolas inteligentes. A diferencia de la transmisión de alta tensión, que requiere enormes torres y cadenas de aisladores, ni depende de complejos módulos rectificadores e inversores como en las microrredes de corriente continua, sigue siendo la opción predominante en escenarios con cargas relativamente dispersas, tales como zonas residenciales, vías auxiliares y caminos paisajísticos, debido a su simplicidad, economía y facilidad de mantenimiento. Desde la salida del cuadro de distribución, se instalan cables de cobre o aluminio con aislamiento de cloruro de polivinilo (PVC) a lo largo de tuberías corrugadas de PVC previamente enterradas o de tuberías de acero galvanizado, siguiendo un trazado sinuoso. Se coloca una arqueta de empalme cada 30 a 50 metros, la cual utiliza un proceso de terminación por prensado + sellado por resina, que no solo aísla la humedad subterránea, sino que también dispone de una ventana que puede abrirse repetidamente para facilitar el mantenimiento posterior.
Sin embargo, cuando los gestores urbanos plantearon la demanda de actualizaciones inteligentes tales como "control individual de lámparas, ahorro energético por atenuación y autodiagnóstico de fallos", la simple alimentación de 220V en corriente alterna parecía "impotente a pesar de sus mejores intenciones". Aunque cada farola LED conserva dentro de sí una alimentación AC/DC con corriente constante, para permitir que el chip controlador entienda instrucciones como "la luminosidad disminuya al 70% después de las 8 p.m. de hoy" y "precaliente al 90% antes de las 5 a.m. de mañana", debe instalarse una "red neuronal" adicional: líneas de señal.

Precisamente aquí radica el punto de entrada de la solución de cableado de Zhongzhen: hacer que la fiabilidad de las líneas de señal sea comparable a la de las líneas eléctricas de 220V, evitando así convertirse en el tablón más corto del efecto barril del sistema. Su lógica de diseño puede desglosarse en cuatro dimensiones:

1. Conductores y trenzado: Ya sea RS-485, CAN o portador PLC, los conductores del bucle de señal adoptan un grado más alto de cobre libre de oxígeno que los cables de comunicación convencionales, con un diámetro de cable único de 0,4 a 0,51 milímetros, y están enganchados en 7 o 19 hebras de manera estándar.
2. el trabajo. Aislamiento y blindaje: La capa de aislamiento está hecha de PE irradiado, con una resistividad de volumen ≥ 1 × 10^14 Ω·cm y una constante dieléctrica estable en alrededor de 2,3, lo que garantiza que la atenuación de la transmisión de la señal sea inferior a 3 dB/km. La capa de blindaje adopta una estructura de doble capa: el lado interno es una cinta compuesta de aluminio y plástico cubierta al 100%, y el lado exterior es una malla de alambre de cobre recubierta de estaño, con una densidad de tejido ≥85%.

3. ¿Qué es esto? Envuelto y armadura: El material de la funda es cloruro de polivinilo negro resistente a los rayos UV, con estabilizadores de luz UV-531 y HALS añadidos. Después de 1000 horas de ensayo de envejecimiento de la lámpara de xenón, la tasa de retención de la resistencia a la tracción es ≥ 90%.
4. ¿Qué es? Protección del agua y conectores: Todo el cable de señal pasa por una prueba de inmersión a una presión de 3 bares antes de salir de fábrica, para asegurar que no se escape ninguna burbuja de aire por metro de longitud a una profundidad de 10 metros durante 24 horas.
Tras la implementación de esta solución paralela de doble línea de "alimentación 220V + señal central", las farolas urbanas tendrán un bucle cerrado completo de "percepción - pensamiento - ejecución": La sonda fotosensible recoge en tiempo real la iluminación ambiental, y el sensor de movimiento detecta la densidad de personas y vehículos. El módulo 4G/5G transmite los datos de vuelta a la plataforma en la nube. El algoritmo de inteligencia artificial emite una orden de atenuación dentro de los 15 segundos, que se transmite directamente al driver de la farola a través de la línea de señal Zhongzhen. Finalmente, una tensión estable es suministrada por una línea de baja tensión de 220V.