Julkiset tilat | Sovellus |

Nykykaupunkien valaistusjärjestelmien syvällisessä suunnittelussa 220 voltin matalajänniteverkkoon perustuvat sähkölinjat ovat edelleen suurimman osan perinteisten katuvalaisinten ja joissain älyvalaisimissa käytettävien valaistusjärjestelmien "pääverkko". Toisin kuin korkeajännitejärjestelmät, joissa tarvitaan suuria tornitukia ja eristysketjuja, eivätkä myöskään vaihtovirtajärjestelmien monimutkaiset tasasuuntaus- ja invertterimodulit, matalajänniteverkot ovat edelleen yleisimmin käytetty ratkaisu hajautettujen kuormitusten, kuten asuinalueiden, apukatuosuuksien ja maisemallisten kävelyreittien, valaistuksessa niiden yksinkertaisuuden, taloudellisuuden ja huoltovapaan rakenteen vuoksi. Jakokeskuksen ulostulolinjasta alkaen kupari- tai alumiinikuituiset polyvinyylikloridi-eristetyt kaapelit asennetaan etukäteen kaivettuja PVC-aaltoputkia tai sinkityn teräsputkea pitkin vakiintuneen reitin mukaan. Vedeneristetty kaapelikaivo sijoitetaan 30–50 metrin välein, ja kaivossa käytetään puristusterminaattoria ja vaahdotustiivistystä, joka estää kosteuden tunkeutumisen maasta sekä mahdollistaa huoltotoimenpiteet myöhemmin avaamalla tiivistetyn katon.
Kun kaupunkien hallinnoitsijat esittävät älykkäiden päivitysten, kuten 'yksittäisen valaisimen ohjauksen, himmennysenergiansäästön ja vikojen itsevalvonnalla', tarpeen, pelkkä 220 V:n AC-virta on vaikuttanut 'tehotoltaan huolimatta'. Vaikka jokainen LED-valaisin säilyttää AC/DC-vakiovirtakäytön sisällä, ohjaintipin on ymmärrettävä ohjeet, kuten 'kirkkaus laskee 70 %:iin klo 20 jälkeen illalla' ja 'esilämmitä 90 %:iin ennen klo 5 aamulla huomenna', on lisäksi asennettava 'hermosto', eli signaalijohto.

Zhongzhenin kaapeliratkaisun lähtölaukaus onkin tässä: tehdä signaalijohtojen luotettavuudesta vertailukelpoinen 220 V:n virtajohtojen kanssa, eikä jättää niistä systeemin tynnyrin vaikutelman mukaisesti lyhyintä reilua. Sen suunnittelulogiikka voidaan jakaa nelteen ulottuvuuteen:

1. Johtimet ja kierrekonstruktion rakenne: Olipa kyseessä RS-485, CAN tai PLC-virtaus, signaalikierun johtimet ovat kaikki valmistettu korkealaatuista happipuhdasta kuparia, jonka yksittäisen johtimen halkaisija on 0,4–0,51 millimetriä, ja ne on kierretty standardoidusti 7 tai 19 säikeellä.
2. Eristys ja varjoustus: Eristekerros on valmistettu säteilytetystä ristisilloitetusta polyeteenistä (PE), jonka tilavuusresistiivisyys on ≥1×10^14 Ω·cm ja dielektrisyysvakio pysyy vakiona noin 2,3, mikä varmistaa, että signaalin siirron vaimennus on alle 3 dB/km. Varjouskerros on kaksinkertainen rakenne – sisäpuolella on 100 %:lla peittävä alumiinimuuovikomposiittinauha ja ulkopuolella tinapäällystetty kuparilanka, jonka kudontaheijastus on ≥85 %.

3. Vaippa ja varusteet: Vaipan materiaali on UV-kestävää mustaa polyvinyylikloridia, johon on lisätty UV-531- ja HALS-valmistabilisaattoreita. Kun vaippaa on testattu 1000 tuntia ksenonlamppua käyttäen, sen vetolujuuden säilymismäärä on ≥90 %.
4. Vesitiiviys ja liitännät: Koko signaalikaapeli testataan 3 baarin ilmanpaineella altaassa ennen toimitusta varmistaakseen, että yksikään ilmakupla ei pääse karkuun metriä kohti 10 metrin syvyydessä veden alla 24 tunnin ajan.
Kun tämä kahta riviä rinnakkaista ratkaisua "220 V sähkö + keskus signaali" on otettu käyttöön, kaupunkikatuvalot saavat täydellisen suljetun silmukan "havaitseminen - ajattelu - toteutus": Valovoimakkuuden mittausanturi kerää ympäristön valaistusvoimakkuuden reaaliaikaisesti ja liikesensori havaitsee ihmisten ja ajoneuvojen tiheyden. 4G/5G-moduuli lähettää tiedot pilvipalvelimelle. Teokohtainen algoritmi lähettää himmennyskäskyn 15 sekunnin sisällä, joka välitön lähetyksen Zhongzhen signaalikaapelilla lamppujen ohjaimelle. Lopulta, vakaa energia tarjotaan 220 V:n matalajännitelinjalla.