ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ | ການນຳໃຊ້ງານ |

ໃນການອອກແບບລະອຽດຂອງລະບົບສະຫວ່າງເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ແຜນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳ 220V ຍັງຄົງເປັນ 'ເສັ້ນເລືອດຫຼັກ' ສຳລັບຫຼາຍສວນຂອງໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ບາງໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະ. ຕ່າງຈາກການສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງທີ່ຕ້ອງການເສົາໃຫຍ່ໆ ແລະ ສາຍສົ່ງສີ່ຄູ່, ຫຼື ບໍ່ຕ້ອງການໂມດູນປ່ຽນໄຟຟ້າຄືກັບລະບົບໄຟຟ້າດີຊີທີ່ຊັບຊ້ອນ, ມັນຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກຫຼັກໃນສະຖານທີ່ທີ່ການໃຊ້ພະລັງງານສາມາດແຜ່ກະຈາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ແຂວງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຖະໜົນຊາຍທາງ, ແລະ ຖະໜົນທາງຍ່າງທີ່ອີງໃສ່ຄວາມງ່າຍດາຍ, ຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສາຍໄຟຟ້າທີ່ອອກມາຈາກກ່ອງຈະແຈ້ງ, ສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີໃຈກາງເຮັດດ້ວຍທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິນຽມທີ່ປົກປ້ອງດ້ວຍໂພລີວິນີວຄລໍໄຣດ໌ (PVC) ຖືກຕິດຕັ້ງໄປຕາມທໍ່ PVC ລັງລື ຫຼື ທໍ່ເຫຼັກຊັ້ນດີສັງກະສີໃນແບບທີ່ຄົດໂຄ້ງ. ຕຳຫຼັກໄຟຟ້າກັນນ້ຳຖືກຕິດຕັ້ງທຸກໆ 30 ຫາ 50 ແມັດ, ແລະ ຕຳຫຼັກໄຟຟ້ານັ້ນໃຊ້ວິທີກົດສາຍໄຟຟ້າດ້ວຍຂັ້ວຕໍ່ + ວິທີກັນນ້ຳດ້ວຍຢາງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ກັນນ້ຳໃນດິນເຂົ້າມາເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເກັບຮັກສາໜ້າຕ່າງທີ່ສາມາດເປີດຊ້ຳໄດ້ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ເມື່ອຜູ້ຈັດການເມືອງສະເໜີຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຍົກລະດັບອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: "ຄວບຄຸມແສງໄຟແຕ່ລະຄະນະດຽວ, ຄວາມສະຫງົງແລະການປະຢັດພະລັງງານ, ແລະການວິນິດໄສຂັດຂ້ອງດ້ວຍຕົນເອງ", ການສະໜອງພະລັງງານ 220V AC ທີ່ແທ້ຈິງເບິ່ງຄືວ່າ "ບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ເຖິງວ່າຈະມີເຈດຕະນາດີ". ເຖິງແມ່ນວ່າແຕ່ລະແສງໄຟ LED ຈະຍັງຄົງຮັກສາການຂັບລົດຄ່ອງທຽບເທົ່າກັນພາຍໃນ, ເພື່ອໃຫ້ຕອບສະໜອງຄຳແນະນຳເຊັ່ນ: "ຄວາມສະຫວ່າງຫຼຸດລົງເຫຼືອ 70% ຫຼັງຈາກ 8 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ນີ້" ແລະ "ການກະກຽມລ່ວງໜ້າເຖິງ 90% ກ່ອນ 5 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ເສົາອື່ນ", ຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງເສັ້ນສັນຍານເພີ່ມເຕີມເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ເຄືອຂ່າຍປະສອງສາຍ".

ຈຸດເຂົ້າເຖິງຂອງການແກ້ໄຂສາຍໄຟຂອງ Zhongzhen ຢູ່ທີ່ນີ້: ເພື່ອໃຫ້ສາຍສັນຍານມີຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະດັບດຽວກັນກັບສາຍພະລັງງານ 220V, ບໍ່ໃຫ້ກາຍເປັນແຜ່ນໄມ້ທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດໃນລະບົບ. ການອອກແບບຂອງມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ມິຕິໄດ້ດັ່ງນີ້:

1. ຕົວນຳພະລັງງານ ແລະ ການບິດເກັບ: ວ່າຈະເປັນ RS-485, CAN ຫຼື PLC carrier, ຕົວນຳສັນຍານຂອງວົງຈອນສັນຍານທັງໝົດໃຊ້ທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີໄຈຊະນິດດີກ່ວາກ່ວາສາຍສື່ສານທົ່ວໄປ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 0.4 ຫາ 0.51 ມິນລີແມັດ, ແລະ ຖັກເປັນ 7 ຫຼື 19 ເສັ້ນຕາມມາດຕະຖານ.
2. ຄວາມຄຸ້ມກັນແລະການປ້ອງກັນ: ຊັ້ນຄວາມຄຸ້ມກັນເຮັດມາຈາກ PE ທີ່ຖືກກາມມັນຕະລາງ, ມີຄວາມຕ້ານທານປະມານ ≥1×10^14 Ω·cm ແລະ ຄ່າດິເອັກເຕີລິກຄົງທີ່ຢູ່ໃນລະດັບປະມານ 2.3, ຮັບປະກັນວ່າການສູນເສຍຂອງສັນຍານຕໍ່າກ່ວາ 3 dB/km. ຊັ້ນປ້ອງກັນໃຊ້ໂຄງສ້າງຊັ້ນສອງ - ຂ້າງໃນແມ່ນເທປອະລູມິນຽມ-ພລາສຕິກປະສົມຄຸມ 100%, ແລະ ຂ້າງນອກແມ່ນຕາຂ່າຍລວດທອງແດງຊຸບດີບຖັກ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຖັກ ≥85%.

3. ໂຄບຫຸ້ມແລະການຄຸ້ມກັນ: ວັດສະດຸໂຄບຫຸ້ມແມ່ນໂພລີໄວນິວຄລໍໄຣດສີດຳທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ແສງ UV, ເຕີມ HALS ແລະ UV-531 ເປັນສານປັບສະຖຽນແສງ. ຫຼັງຈາກທົດສອບອາຍຸ 1000 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍໄຟໄຄໂນນ, ອັດຕາຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ້ານການຂະຫຍາຍຕົວຍັງຄົງຢູ່ ≥90%.
4. ກັນນ້ຳແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍສັນຍານທັງໝົດຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄວາມດັນອາກາດ 3bar ໃນນ້ຳກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຟອງອາກາດລົ້ນອອກມາຕໍ່ແຕ່ລະເມັດຍາວ ໃນຄວາມເລິກຂອງນ້ຳ 10 ແມັດ ໃນໄລຍະ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ແກ້ໄຂບັນຫາສອງສາຍຄູ່ຂະໜານກັນຂອງ "220V ກຳລັງໄຟຟ້າ + ສັນຍານກາງ", ແສງໄຟຖະໜົນໃນເມືອງຈະມີວົງຈອນປິດສົມບູນຂອງ "ການຮັບຮູ້ - ຄິດ - ດຳເນີນການ": ສັນຍານການຮັບຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງເກັບຂໍ້ມູນຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງແວດລ້ອມໃນທັນທີ, ແລະເຊັນເຊີເຄື່ອນໄຫວຈະກຳນົດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ. ແລ້ວໂມດູນ 4G/5G ສົ່ງຂໍ້ມູນກັບຄືນໄປຍັງເວທີຄລາວ (cloud platform). ລະບົບປັນຍາປະດິດ (AI) ຈະອອກຄຳສັ່ງປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງໄຟພາຍໃນ 15 ວິນາທີ, ແລ້ວຖືກຖ່າຍໂອນກັບໄປຍັງຕົວຂັບໄຟຜ່ານສາຍສັນຍານ Zhongzhen. ສຸດທ້າຍ, ສາຍໄຟຕ່ຳ 220V ຈະສະໜອງພະລັງງານທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສະຖຽນ.